★日本の職人技★ スバル STIフレキシブルタワーバー(インプレッサG4、GJ7) 補強パーツ

商品の説明


美品!使用期間1ヵ月タナベサステックアンダーブレースライフJB567ゼストJE1
スバルのインプレッサG4(GJ7)に取り付けられていたSTIフロントタワーバーです。取り付け車種等については各自お調べ下さい。不具合もなく使えておりましたが、車両買い替えのため取り外し出品いたします。即購入OKで、通常24時間以内に発送させていただいております。当方タバコやペットなどは嗜みません。プチプチに包んで発送いたします(真ん中は可動するのでダンボールで補強します)。申し訳ございませんが、お値下げお取り置きのコメントはお控え下さい。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:長崎県
発送までの日数:1~2日で発送

★日本の職人技★ スバル STIフレキシブルタワーバー(インプレッサG4、GJ7) 補強パーツ

14分钟前

★日本の職人技★ スバル STIフレキシブルタワーバー(インプレッサG4、GJ7) 補強パーツ

¥13,000 ¥7,410

(税込) 送料込み

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a1aba

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a1aba
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美品!使用期間1ヵ月タナベサステックアンダーブレースライフJB567ゼストJE1 - by , 1969-10-30
5/ 5stars
まだ装着はしていませんが、剛性がアップすることを期待しています。
フェアレディZ、部品、s30、z432、240z、あれこれ - by , 1969-12-22
5/ 5stars
取り付けも簡単で、正直こんな物で補強になるかと思いましたが、取り付け後はかなりしっかり感が出ます。サスペンションメンバーがぶれることもなくなりブレーキ時のジャダー?もなくなりました。乗り心地も良くなりました!お勧めです!
TK【値下げ】クスコ エスティマ タワーバー - by , 1969-10-16
5/ 5stars
確かに、簡単取り付けで効果はると思います。只、前出の方も記している通り、今度はフロントが軟く感じます。 リヤだけ補強してもバランスが今一つですね。本来、前後での装着をするべきでしょうね。 結局、私は取り外して、純正モデゥーロ・サスの装着と成りました(~_~;)
アルトターボRS(HA36S)4WD専用 メンバーブレースセット  オクヤマ - by , 1969-12-20
2/ 5stars
効果は体感できる品物で良かったです。 思ったより取り付け位置が高かったのが残念です。 形が少々チャッチイので目立たない取り付けの方が良かったと思いました。 色はゴールドより塗装なしも選べたら良かったと思います。 バーより金具の方が重いのは複雑な感じです。 なので☆4に近い☆3にしました。
セール価格 クスコ タワーバー 86 ZN6 BRZ - by , 1969-10-02
5/ 5stars
簡単に取り付けられました。ボディ剛性が上がったように感じます。きついカーブも曲がりやすくなりました。ハンドルが少し重くなりましたが、一万円未満で自分好みの車になったので買ってよかったです。
エブリィワゴン DA17W アンダーブレースUBS19  UBS18 前後セット - by , 1969-12-18
5/ 5stars
ボルトオンのパーツなんて、それほど効果は期待出来ないのに、ボルトホールの穴が大きすぎ、位置を調整しても、ボルトを締め込むと、ボルトの頭がホールに落ちる始末。ただの飾りにしかなりませんね。多少なりでも効果を期待される方には、値段は倍になってしまいますが、HKS関西サンのトランクバーをオススメしますね。純正ボルトでシッカリ固定出来ますから。
Dune シャックル ランクル - by , 1970-01-01
5/ 5stars
年末のセール時に購入しました。ハッキリ効果有り!具合イイです!しかし最低地上高が下がる為ベタベタ車両はスリスリしますので★四つ・・(笑)この価格ならトランクバーも欲しいです!
【新品】TZ-D002 ドライブレコーダー トヨタ共販 - by , 1969-12-25
5/ 5stars
商品届きました。クラッチを踏むたびに音が鳴り出したので、転ばぬ先の杖で交換します。
taraboow 様 専用他の方はご購入お控えください。 - by , 1969-12-30
5/ 5stars
取付け⇒トランクの両サイドのカバーを外して、ボルトを取り、土台を取付け、バーを設置。 わずか15分位で取付け完了しました。 めんどくさがりの私にでもすぐ取り付ける事が出来ました。 トランクバー取り付け後のイメージ⇒先日高速も乗りましたが、レーンチェンジの際のリアのフニャフニャ感がなくなったような気がします。 安価ですぐれものの弄りです。 取り付けて良かった!!
BLITZ 70/75 カムリ ブリッツ ストラットタワーバー 補強 - by , 1969-12-11
5/ 5stars
レイルさんの補強バーは、リヤタワー、ルーフと3本目ですが、フロアーが一番効果がありました。剛性アップを体感できますよ。取り付けも簡単で、三十分もあれば終わります。仕上げも大変綺麗で満足です。ステアリングにリアルに反応します。お勧めです。次はフロントタワーを検討中。
テンションロッド セミリジッドブッシュ - by , 1969-12-28
5/ 5stars
ハンドルを切ったときの反応が良くなりました。 運転がとても楽しいです。
BMW F36 420i グランクーペ arc フロントタワーバー - by , 1969-11-27
5/ 5stars
愕然に変わります(*_*) フロントと同時に変えるのをオススメしたいです。 また買いたいと思います(*^^*) リアの補強系をつくってくれると嬉しいです(^^)/
PROVA モーションコントロールビーム F VAVM スバル SUBARU - by , 1969-12-26
5/ 5stars
今までTEINの全長式の車高調のみ取り付けでしたが、ロール感が気になるので、こちらを付けてみました。フロアーフロントとサイドを同時に付けたので単体での効果はわかりませんが、両方の効果でかなりコーナーでもしっくり曲がれるという感じに。リアはまだつけていませんが、フロントだけでもかなり踏ん張り感が出たたような気がします。取り付けは車高調で下げてなければ自分でできると思いますが、下げた後だと3トンジャッキが必要なので、ショップにお任せした方がよいかと。取り付け自体は、加工無しなので簡単にできます。
ホンダビートタワーバー - by , 1969-11-13
2/ 5stars
【デザイン】 目立つ場所ではないのですが、丁寧な作りです。 【取り付けやすさ】 10〜20分あれば誰にでも出来ます。 【軽さ】 こんなもんでしょう。 【補強効果】 私はあまり敏感なほうではないので・・・ 【その他】 確実に補強にはなると思うので、装着して損はない…と思います。

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